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Text File  |  1996-08-06  |  2KB  |  54 lines
  1. Path: RRZ.Uni-Koeln.DE!usenet
  2. From: a0872318@smail.rrz.uni-koeln.de (Rudolf Kubel)
  3. Newsgroups: de.comm.isdn
  4. Subject: Re: NT-Versorgungs-Spannung
  5. Date: Wed, 24 Jan 1996 02:20:11 GMT
  6. Organization: Regional Computing Center, University of Cologne
  7. Message-ID: <4e450u$ak4@news.rrz.uni-koeln.de>
  8. References: <4dfsut$3c5@news.rrz.uni-koeln.de> <N.011796.202749.53@schmidt.bn.eunet.de>
  9. NNTP-Posting-Host: a0872318.isdn.uni-koeln.de
  10. X-Newsreader: Forte Free Agent 1.0.82
  11.  
  12.  schrieb:
  13.  
  14.  
  15. >> Vielleicht kann man das NT ja im Notfall auch mit 12 Volt betreiben
  16. >> (eventuel mit leicht hochtransformierten 12 Volt, etwa aus einer
  17. >> Autobatterie...?).
  18.  
  19. >> ich jetzt mit ISDN und einem EUROPA 10 in Notfaellen jedesmal keine
  20. >> Verbindung zur Aussenwelt mehr haben soll [...]
  21.  
  22. >Der NTBA ist nicht das Problem, der wird bei Stromausfall von der
  23. >Vermittlungsstelle gespeist. Das Problem sind die Endgeraete, die
  24. >vom Netzteil des NTBA ueber den S0-Bus gespeist werden. Fuer die
  25. >ist zwar auch eine Notspeisung von der Vermittlungsstelle aus vor-
  26. >gesehen, aber die Endgeraete muessen speziell darauf eingerichtet
  27. >("notspeisefaehig") sein, damit sie im Fall des Falles automatisch
  28. >ihre Stromaufnahme einschraenken, um die Vermittlungsstelle nicht
  29. >zu ueberlasten. Leider hat sich der Hersteller des Europa 10 die
  30. >Notspeisefaehigkeit gespart - ein echtes Manko dieses Geraets.
  31.  
  32.  
  33. Also... ich habe jetzt von einem (freundlichen) Techniker des
  34. Telekom-Versands (die geben sich allmaehlich echt viel Muehe!)
  35. erfahren koennen, dass das EUROPA 10 mit so um 10,7 Volt versorgt wird
  36. und etwa 470 mA zieht...
  37.  
  38. Da duerfte es doch eigentlich kein allzu grosses Problem sein, die
  39. richtige Stelle zu finden, an der man die entsprechend geregete
  40. Spannung, etwa von einer alten einer Autobatterie, anlegen muesste, um
  41. es im Notfall auch bei Stromausfall noch betreiben zu koennen...
  42.  
  43. Kann vielleicht jmd an einen Schaltplan des EUROPA 10 rankommen?
  44.  
  45. PS: noch was Negatives zum Europa 10: es hat zwar eine Art Eprom mit
  46. der jeweiligen Soft, aber die sind nicht updatebar, weil fest
  47. eingel÷tet... so ein Schwachsinn!!!
  48.  
  49.  
  50. mfg
  51.     Rolf
  52.  
  53.  
  54.